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西环凯迪拉克活动来袭 XT5权益拉满 爆单不止是一口价

类别:研发进展 发布时间:2026-01-10 浏览人次:

  

西环凯迪拉克活动来袭 XT5权益拉满 爆单不止是一口价(图1)

  配备的ESS紧急刹车系统、ACC自适应巡航,能极大限度缓解长途驾驶时的驾驶疲劳。比如长途神器的自适应巡航,无论家用还是长途驾驶,我相信对于旅行来说是最实用的选择。此次测试车型为全系顶配,使用了CDC全时主动式液压减震系统。配有PM2.5滤芯及AQS空气质量控制系统,有效缓解车外空气中的有害物质污染,全方位保障车内的空气安全。

  除此之外,新款凯迪拉克XT5还配备了AEB自动紧急刹车系统、ACC自适应巡航以及车道保持系统,在行车安全方面有了更好的保障。主要比精英型多了车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、可变悬架、电动后备箱、前排座椅加热等实用功能。比起被动安全,主动刹车更加安静,比如ACC自适应巡航,当雷达监测到前方障碍物且有碰撞危险的可能性不高。另外比较有亮点的就是前方碰撞预警,这个配置在很多车型上见过,只有在顶配的豪华车上才会搭载。主被动安全齐备,电子换挡+自动驻车,中高配可加48V轻混动。

  在被动安全层面,凯迪拉克XT5搭载了坚固的超高强度车身侧围,并配备优质的延迟报警和碰撞响应。在主动安全配置方面,新车配备了车道偏离警告、车道保持辅助、ACC自适应巡航系统以及抬头显示系统。被动安全方面,新车采用BFI高强度车身架构,应用了六个安全气囊,并拥有碰撞应急制动系统。配上包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,没有前后头部气帘。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,没有前后头部气帘。

  在主动安全方面,新车配备了包括ACC全速域自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统在内的多项驾驶辅助功能都有所搭载。除最低配的两款车型外,其他三个版本都带有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等。比起被动安全,主动刹车更加安静,比如ACC自适应巡航,当雷达监测到前方障碍物且有碰撞危险的可能性不高。在安全配置方面也是有很高水准,主动刹车,车道偏离预警以及车道保持辅助等一些驾驶辅助配置都是有的,全车也是标配的。

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